中式建筑的機電工程系統中各種各樣機電工程路線的總數十分極大、型號規格比較復雜、應用作用也各不相同，機電工程系統在平時的工作中時，機電工程管路在作用力超負荷運行時是不是有充足的抗壓強度將管路固定不動結構類型是全部機電工程系統可否一切正常運行的重要。

當突發性地震災害時，機電工程系統管路在設防烈度的地震災害功效下可否確保不毀壞，及其一些命運線系統可否確保一切正常運行，都是事關到確保大家人身安全的關鍵要素。

機電工程抗震支撐點系統是堅固聯接于已做抗震設計方案的建筑構造體的管道、槽系統及機器設備，以地震災害力為關鍵載荷的支撐點系統。

原來一般實際意義的抗震支架系統要以作用力為關鍵載荷的支撐點系統，這二種支撐點系統的設定并不是反復只是緊密聯系的。

中國臺灣成功大學工程建筑研究室黃喬俊以地震災害實驗臺振動臺仿真模擬南投縣浦里鎮一地下停車場自噴管道算出的依據是：改裝抗震支撐點系統管道的各點偏移較未安裝抗震支撐點者減少5~10倍，合理的提升了管道系統的抗震特性。

抗震支吊架在工程建筑機電安裝工程中的運用范疇(1)全部截面超過0.38㎡的矩形框通風風管;(2)凈重在15kg/m及左右的電線橋架;(3)全部門形支架。

(4)超過DN65mm的全部管路;(5)全部防排煙系統系統管路;(6)全部直徑超過0.70m的環形通風風管;抗震支吊架歸類及布局標準抗震支吊架可在地震災害中給與機電工程各系統充足維護，可用以抵御來源于水準及豎直方位的地震災害力的毀壞。

依據所維護機電工程系統的不一樣，抗震支吊架可分成管路抗震系統、通風風管抗震系統和電氣設備(包含電氣設備穿線管、電線槽及電纜橋架)抗震系統。

抗震支吊架歸類及布局標準(1)管路抗震結構加固側面間距規定為：溝槽連接管路、焊接管、纖焊空調銅管等剛性材料的管道.橫著支架間距較大不能超過12m;HDPE等非剛性材料的管道，橫著支架間距較大不能超過6m。

(2)管路抗震結構加固縱向間距規定為：溝槽連接管路、焊接管、纖焊空調銅管等剛性材料的管道，縱向支架間距較大不可超24m;HDPE等非剛性材料的管道，橫著支架間距較大不能超過12m。

通風風管抗震支撐點系統的布局標準(1)一般剛性通風風管側面抗震支架的較大間距為9m，一般剛性通風風管縱向抗震支架的較大間距為18m。

(2)玻纖、塑膠和別的非剛性材料通風風管的側面抗震支架，較大間距為4.5m.縱向較大間距為9m。

電氣設備抗震支撐點系統的布局標準(1)剛性電氣設備穿線管、電線槽及電纜橋架側面抗震較大間距不能超過12m，縱向抗震較大間距不能超過24m。

(2)非剛性材料電氣設備穿線管、電線槽及電纜橋架橫著抗震較大間距不能超過6m，縱向較大間距不能超過12m。

抗震支撐點系統測算標準抗震支吊架的安裝方式及布局標準全是根據嚴苛的結構力學數值明確的，地震災害力的測算務必考慮標準規定。

文中由抗震支吊架梳理，此篇見解不意味著本網站見解。

• 上一篇：管道支架與托架的區別有哪些呢-
• 下一篇：抗震支吊架在電力工程電氣工程項目中怎么使用